模数式伸缩装置
产品特征
■模数伸缩装置由边梁、中间梁、支撑梁、橡胶密封条、滑动弹簧、滑动支承及控制弹簧等元件组成，是传统常见的伸缩装置。
■具有一定的横向和竖向位移。位移控制系统由聚氨酯控制弹簧来实现，适应结构变形，平衡梁之间的作用力，保证中间梁间距均等，有效吸收车辆冲击荷载。
■支承梁由分别位于支承梁上下的弹性支承元件支承，这种安置方式在伸缩装置运动方向上提供了弹性和滑动的支承。
■为了补偿边梁不可避免的高度差，滑动支承的设计可以吸收支承梁的合成倾斜度，减小抗扭刚度。
工作原理
1）位移控制系统
格栅式伸缩缝在使用过程中不断适应结构变形。位移控制系统是由聚氨酯弹簧来实现。位移控制弹簧在梁与梁之间串联安装，梁与梁之间的作用力始终趋于平衡，从而保证缝宽等距。并且当缝宽最小时，控制弹簧施加一保证预压力，随着缝宽增大，控制弹簧的压缩力增大，能够有效吸收车辆通过时水平方向的冲击荷载。其单缝伸缩量为0-80mm，位移量可根据桥梁实际需要随意组合。
2）支承系统
格栅伸缩缝的支承梁由分别位于支承梁上下的弹性支承元件支承。这种安置方式在伸缩缝运动方向上提供了弹性和滑动的支承?；傻脑ぱ顾醴乐怪С性?，同时也补偿了制造上的公差。弹性支承也可以消除边梁在滑移表面的压力。
规格及型号
|
标示 |
型式 |
运动量 |
重量 |
砼尺寸 |
结构缝变 |
开度尺寸 |
珩梁箱 |
|||||||
|
槽底 |
间距 |
|||||||||||||
|
UX |
UY |
UZ |
h |
t |
k |
r |
fmin |
fmax |
amax |
amin |
w |
|||
|
|
D80 |
80 |
80 |
250 |
300 |
0 |
50 |
50 |
130 |
0 |
80 |
0 |
||
|
|
D160 |
160 |
±10 |
±20 |
200 |
300 |
350 |
25 |
75 |
90 |
250 |
90 |
250 |
245 |
|
|
D240 |
240 |
±15 |
±30 |
290 |
400 |
400 |
25 |
75 |
180 |
420 |
180 |
420 |
325 |
|
|
D320 |
320 |
±20 |
±40 |
400 |
450 |
500 |
50 |
100 |
220 |
540 |
270 |
590 |
405 |
|
|
D400 |
400 |
±20 |
±50 |
530 |
470 |
600 |
50 |
100 |
310 |
710 |
360 |
760 |
485 |
|
|
D480 |
480 |
±20 |
±60 |
680 |
470 |
700 |
75 |
125 |
350 |
830 |
450 |
930 |
565 |
|
|
D560 |
560 |
±20 |
±70 |
830 |
500 |
780 |
75 |
125 |
440 |
1000 |
540 |
1100 |
645 |
|
|
D640 |
640 |
±20 |
±80 |
1040 |
500 |
850 |
75 |
125 |
530 |
1170 |
630 |
1270 |
725 |
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